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燃烧的油罐车'有爆炸的危险'

2016-11-14 10:24:11 

奇闻

碰撞发生在上海附近海岸约296公里的地方

图片:法新社/韩国海岸警卫队在东海海域发生环境灾难的恐惧,因为油轮在与货船相撞两天后仍继续漏油

中国官员已经告诉国家媒体,三七有爆炸和沉没的危险

交通部称,试图抵达燃烧的油轮的救援人员被有毒云层击退

已经找到30名伊朗人和2名孟加拉国人中的一名船员的尸体

其余的都没有了

以巴拿马为标志的三七将它的石油货物从伊朗运往南韩,当时它与在美国东部的中国海上携带美国粮食的香港注册货轮CF Crystal相撞

事件发生在距离上海海岸约260公里(160英里)的地方

长江三角洲口岸发生的相撞事件发生在周六晚上

碰撞的确切原因尚不清楚

为什么桑奇的石油如此危险

这艘由伊朗领先的石油运输公司经营的油轮拥有136,000吨冷凝液,这是一种超轻型原油

这是大约一百万桶,目前的价格大约为6000万美元(4400万英镑)

桑奇还将携带一定数量的重型和有毒的航运燃料

凝析油与石油泄漏中常见的黑色原油非常不同

它在高压油藏内部以气体形式存在并且一旦被提取就液化

它的毒性很强,密度低,比普通原油更具爆炸性

冷凝液不需要粗重原油的重质精炼过程,可以生产诸如喷气燃料,汽油,柴油和加热燃料等产品

那对环境有害吗

冷凝物肯定是有毒的

它既不含色素也不含气味,比重质原油更难以检测,遏制和清理

南安普敦大学国家海洋学中心的Simon Boxall告诉英国广播公司另一个区别:“它不像原油,在天然微生物作用下分解,这种物质实际上杀死了破坏原油的微生物

”它不能像重质原油那样从表面上被剔除

Boxall博士说,最好的希望就是扑灭火灾并阻止船舶下沉

“如果她沉没了大量的货物,那么你在海床上有一个定时炸弹,它会缓慢释放冷凝水

”他补充说:“这个地区可能长期被排除数百公里的捕鱼活动

”救援过程如何

星期一早上桑吉仍然在闪闪发光

中国外交部发言人卢康表示,天气条件“不利于搜救工作”

32名船员中没有幸存者的迹象,尽管粮食货轮上的21名中国人获救

中国已派出多艘军舰进行搜救行动,而韩国则协助海岸警卫队和直升机

美国海军还派出军用飞机协助救援工作

这与其他石油泄漏相比如何

目前不可能说,因为不知道有多少石油已经或将会溢出

桑奇的100万桶大约有3500万加仑

即使全部溢出,它也不会比下面列出的主要船舶灾难要少,但是是1989年埃克森瓦尔迪兹泄漏事件的三倍以上,这被认为是世界上最严重的环境灾难之一

那么,泄漏对环境的影响取决于它发生的位置

下面列出的大西洋皇后事件 - 船舶创纪录的泄漏事件 - 几乎没有石油流向海岸线

还有很多不同类型的泄漏

可以说最糟糕的是伊拉克人在1991年1月海湾战争期间故意释放高达5亿加仑的石油

由此产生的浮油覆盖了大约10,300平方公里(4,000平方英里)

就船舶而言: - BBC